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標題
日本能、韓國能，台灣不能？
問題
現在的消費者被以前印象所蒙蔽了，以前T牌的進口美規車真的是不錯，那時T牌的品質也很穩定，加上T牌大量的廣告配合下，奠定很好的形象，而現在的T牌，就不再給予評論，由大家自己去評估，再反觀韓國車，也是被以前的不良紀錄所影響了，所以現在還是很多消費者對韓國車反感，但是現在的韓國車，憑良心說，還算是很不錯的了，造車技術已經領先台灣很多了，我們卻常說韓國車如何如何~，那台灣的造車技術呢？比起台灣，我們是否才應該自省，為何日本人能，韓國人能，台灣人不能！？
最佳解答
台灣的汽車市場太小了，而且外來品牌那麼多，所以每款車的市場佔有比率都偏低，若要自己研發車款那成本一定偏高，試想像一下!!目前的國產車有哪一台是自我品牌??還不都是代工的組裝車，代工組裝車就要賣那麼貴的價錢，若還要自創品牌那價位一定還要再加上去，相對也會引響銷售量。 反觀國外車廠因為市場大買車的人多，相對的供需數量也會很高，產量增加就會降低成本、低價就會促進消費，自然品質佳、信用好的車廠就會媳婦熬成婆獨佔一方，適者生存跟不上的就會被淘汰。 所以台灣的車廠自然無法國外相比，只能掛別人的品牌做代工的生意賺點蠅頭小利，早期的裕隆不就是研發飛羚101與102，賣得不好草草賠錢結束，所以沒人敢冒險~ 若要怪就要怪政府太保護台灣車廠了，進口車關稅太高使大家買不起進口車，國產車又不長進使大家不得不當冤大頭買品質不佳的國產車來充數。 台灣是個利字當頭的社會，不像國外民族性強、又團結，以國家利益為優先，一些先進國家人民賺的錢交給國家的比例很高，國家有錢福利與建設就好，雖然存入口袋的錢不多，但每個人還是很快樂；這點台灣就比不上，自掃門前雪、只會怪人不會自省，只要多繳些錢給國家就會罵，因為繳出去的錢都是被A走的.....去國外越多次就愈感慨台灣的不如人。 好像廢話太多了~抱歉!!只是有感而發~~~
其他答案
就是說的沒錯，不只爬文，也常有耳聞，台灣人自己都會罵韓國人、討厭韓國車，自以為台灣是電腦王國就可以自大，但台灣人在笑別人的時候有沒有想過，不只韓國的造車技術，還尤其它的電子產業，已經領先台灣了，台灣連一台飛羚101都做不好，還想要笑韓國的車，別人的車可是已經站上國際舞台了，不是要自貶，只是我們應該要自省........參考資料：自省中
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