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標題

熟賓士的快進來 20點

問題

我想請問http://orientaldaily.on.cc/cnt/entertainment/20090422/photo/0422_00282_001b4.jpg這一款的型號是什麼阿?

最佳解答

賓士C230 1800CC. 192匹馬力

其他答案

開版大大：從你網址所示，是屬於賓士原廠代號W203的CClass從照片無法判斷cc數或配備等級只知道有更換過水箱罩﹝跑車式﹞以下針對W203車型作個簡介：2000年問世的W203C-Class，2007年大改款為原廠代號W204﹝現在新式方燈CClass﹞，於'06年的C系列汰舊更新三種車型代號，此變革分別是C230K→C230、C240→280、C320→C350。經過歷年進化之後，C-Class的動力性能有突飛猛進成長，其中有最佳C/P值且符合稅金考量的是C280，DCT﹝戴樂姆克萊斯樂台灣分公司﹞特別依其性能推出SportEdition式樣，像'99年時販售的W202C230KAMG一樣，能再次掀起高潮。在實際的輸出上，C350的3.5V6有272hp/6000rpm、35.7kgm/2400～5000rpm的馬力、扭力峰值，C280的3.0引擎為231hp/6000rpm、30.6kgm/2500～5000rpm，配置在C230上的2.5V6則具備204hp/6200rpm、25.0kgm/5500rpm的出力。我們以先前C240所搭載的2.6心臟（177hp/24.5kgm）與新款C230相比，就可發現雙凸四氣門的動力優勢有多驚人了。另一方面，這三具雙凸四氣門引擎不只是動力大有進步，變速箱亦搭配目前最先進的7G-Tronic，此七速手自排因齒比分布更綿密且廣泛的前提下，加速性自然是更上一層樓。而7G的特點，首先其扭力轉換器是設計成各檔都能離合鎖定，所以引擎扭力幾乎不會流失，其次它的Kick-Down是直接降到需要的檔位，最多是一次退四個檔位，相形再加速的反應也暢快許多。最後，7G的齒比設定是第三檔開始的銜接就漸次綿密，同時五至七檔的落差比極小，故高速時有更好、更順的推力，且為超比模式的第七檔，也能在高速巡航時帶來低轉的省油、舒適特性。DCT所導入的'06年式C-Class，共有C200K、C280Sports、C280Elegance、C350和C55AMG等五款，C230未引進的關係應該牽涉到其稅金同於C280，且動力差距沒有很大的關係，因此可說C280Sports是取代以前的C230K，而C280Elegance替換了C240W203車系裡，最頂及為C55AMG﹝2004年推出﹞，可說是入門級的AMG車系，雖然是入門級別，但實力也有367ps最大馬力及52kgm的最大扭力，其性能完全凌駕在一般跑車之上，更可直逼超級跑車。由C32AMG﹝W203車型2004年以前的﹞V6Kompressor引擎轉用V8自然吸氣引擎，主要原因是希望讓C55AMG有更雄厚的低轉扭力輸出；而事實上這台引擎在低至2,000rpm時已可發出80%的最大扭力，令C55AMG的0-100km/h加速力與C32AMG一樣，以5.2秒完成。C55AMG的頭段加速的確與C32AMG一樣，但在更長的路段上，C55AMG的中，末段加速卻可超越C32AMG，這便是多了兩個汽缸及更大容積的好處。而'04年小改款後，更運動化的外型、更敏捷的操控樂趣、更具質感的內裝。於'06年的C-Class全車系都將方向盤換檔裝置，以及前座Neck-Pro主動式頭枕列為標準配備。以上簡介希望能有讓你了解那台車^^參考資料：車訊網

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